Aihe: kaupunkisuunnittelu
Kelailuja globaalipolitiikassa tapahtuvista ajankohtaisista asioista. Mikä on olennaista? Miksi? Miten niistä viestiä?
kaupunkiryhmän visualisointi - ehkä. Eeva vetää tai sitten peruuttaa. eeva.berglund@dodo.org
Urbanized, a film by Gary Hustwit, katselua ja keskustelua
Lauantaina 10.12 Dodon toimistolla ideoitiin parempaa, kestävämpää, yhteisöllisempää kaupunkia. Kaamos jätettiin ulos kadulle, välillä toki oli avattava ovea kun ikkunat huurustuivat, mutta tuoleja mahtui kummasti kaikille mukaan tulleille. Ideoitahan riitti!
Megapoliksen viimeinen rutistus ennen H-hetkeä.
Kaupsun maanantaisessio kävi lyhyellä pyöräretkellä ja lupasi jatkaa aiheesta.
jaska: 0400606313
Carlos Lamuela alustaa diplomityöstään motareiden "bulevardistamisesta" Helsingissä. Tervetuloa keskustelemaan Länsiväylän ja muiden motareiden sivilisoimismahdollisuuksista!
Ajatuksia kaupunkisuunnittelusta, tuo teille Eeva B.
Dodo etsii osa-aikaista projektisihteeriä organisoimaan verkkojulkaisun tutkimus- ja toimitustyön. Työ sopii globaaleista ympäristöongelmista, kaupunkisuunnittelusta ja ruohonjuuritason kollektiivisesta toiminnasta kiinnostuneille eri alojen opiskelijoille, vapaille kirjoittajille tai muille kirjoittamisen ja tutkimisen paloa tunteville.
Kaupunki-ryhmä kokoontuu suunnittelemaan ensi vuoden kujeita.
Hyviä uutisia Lontoosta. Walworth Road, Southwark, London.
Dodon perusviestinä on jo muutaman vuoden ollut "Ympäristöongelmat ratkaistaan kaupungeissa". Tätä on toteutettu suomalaisissa kaupungeissa käynnistämällä kaupunkiviljelyn kaltaisia kokeiluja ja vaikuttamalla eri reittejä kaupunkisuunnittelun suuntaan. Kaupunkien kasvu on globaali ilmiö ja siksi ympäristöongelmat ratkaistaan kaupungeissa -ajattelulle on kasvava kysyntä kaikkialla maailmassa. Mikä olisi Dodon seuraava suuri askel? Se voisi olla Megapoliksen kummislummi, projekti jossa suomalaiset luovat yhteyden slummikehitykseen ja oppivat slummien elämästä itsekin jotain uutta. Tämä idea on Dodon org-päivillä 16.10.2010 tehdyn pikakehittelyn tulos.
Dodo's Antti Möller interviewed Robert Neuwirth, an American journalist and author of Shadow Cities: A Billion Squatters, A New Urban World. September 14, 2010. http://squattercity.blogspot.com/
Helteinen heinäkuinen kaupunkikävely vei yllättävältä viheralueelta toiselle. Aalto Yliopistolta vastavalmistunut Tiina Rytkönen opasti läpi kolmen ja puolen kilometrin reitin, jonka varrella keskustelimme entisen radan menneisyydesta, nykyisyydestä ja tulevaisuudesta.
Kalasataman rataa tutkimaan!
Lahti Megapolis 2025 -Kaupunkien rytmit -tapahtuma 27. maaliskuuta 2010 Elokuvateatteri Kino Iiriksessä
Millainen on ihmisen mittainen kaupunki? Mikä on rakennetun ympäristön ja luonnonympäristön suhde?
Eeva Been pohdiskelua erään kaupunkiryhmän maanantaisession vanavedessä: Kun talousoppeja pistetään maailmalla uusiksi, ja kun kuilu rikkaiden ja köyhien välillä Suomessakin kasvaa, ja ekologinen liikennepolitiikkakin antaa odottaa itseään, mihin voisi kaupunkilainen ympäristöaktiivi huomionsa rakentavasti kiinnittää?
Kaupunkiryhmän maanantaisessio 9.2.2010 - Antti Nikkasen alusti
Kaupunkiryhmän maanantai-sessio 1.2.2010. Alustajana Max Mannola
Täydennysrakentaminen kantakaupungissa on ympäristöystävällistä, koska infrastruktuuri on valmiina, etäisyydet lyhyitä ja liikkumistarve, etenkin yksityisautolla, siten pieni. Koska tila on niukkaa, on erityisen tärkeää tietoisesti priorisoida sen käyttöä ja luoda synergiaa eri toimintojen välillä. Autot eivät -- lukuunottamatta inva- ja huoltoajoa yms. -- yksinkertaisesti mahdu pihoille.
Täydennysrakentamiseen tavallaan jo valmiiseen kaupunkirakenteeseen liittyy tietysti ongelmia. Ensimmäinen kysymys on siksi, saavutetaanko rakentamisella ekologisen hyödyn lisäksi mitään muuta. Näin ei aina ole, mutta Kalliossa, etenkin Linjoilla, on muutamia kohtia, joissa kaupunkirakenne on mm. 1960-luvun rakentamisperiaatteiden jäljiltä ruma ja pirstoutunut.
Kallion täyd.rak.: Siltasaarenkatu / IV linja: Onnellinen Kallio: Täydennysraentaminen. Kallion kirkon akseli, Siltasaarenkadun ja IV linjan kulma, Timo Salon suunnitelma
